
水淹车鉴别有妙招,这几处藏不住破绽
苏州的赵先生花 6 万买了辆二手别克君威,没开一个月就频繁熄火,修车时才发现是水淹车 ,发动机里全是泥沙,修下来花了 3 万多。懂车的老杨说,水淹车比事故车更隐蔽,但这几处藏不住
苏州的赵先生花 6 万买了辆二手别克君威,没开一个月就频繁熄火,修车时才发现是水淹车 ,发动机里全是泥沙,修下来花了 3 万多。懂车的老杨说,水淹车比事故车更隐蔽,但这几处藏不住
刚开车一年的小刘,做了不少冤枉养护:每次加油都加燃油宝,说能清理积碳,其实新车根本不需要;每周去洗车店精洗,花 50 块,其实普通洗车 20 块就够;不到 5000 公里就换机油,听 4S 店说早
汽修店的统计显示,汽车半路抛锚,30% 是因为电瓶没电。延长电瓶寿命有几个简单方法:别在熄火后开空调、听音乐,半小时就能耗光电;每周至少开一次车,跑 20 公里以上,给电瓶充充电,长期
南方的夏天,汽车在阳光下晒两小时,车内温度能到 60℃,这时候养护重点不在空调,而在这些地方:轮胎,高温下胎压会升高,容易爆胎,每周查一次胎压,比标准低 0.1bar;车漆,紫外线强容易老化,每
东北的汽修师傅小王,每年冬天都遇到很多车主因为没换防冻液,水箱冻裂的情况。他说冬季养护第一要查防冻液,冰点低于当地最低温度 10℃才行,比如哈尔滨最低 - 30℃,防冻液冰点得是
汽修师傅老吴说,90% 的车主都被忽悠清过积碳,其实积碳没那么可怕。发动机积碳多了会出现这些症状:冷启动困难,怠速抖动;加速无力,踩油门车不走;油耗比以前高 10% 以上。出现这些情
洗车店老板小林说,很多车主洗车方式不对,伤车漆还显旧。正确的做法是:别用高压水枪直射车身,斜着 45 度冲,离车身 30 厘米以上,不然会冲掉车蜡;用专用洗车液,别用洗洁精或洗衣粉,碱性
夏天空调不制冷,很多车主以为是压缩机坏了,换一个要 2000 块,其实 80% 是小问题。汽修店李师傅说,先看空调滤芯,太脏会堵风,风量小自然不冷,100 块换个新的就行;再查制冷剂够不够,低
出租车司机王师傅的轮胎能开 8 万公里,比别人多 3 万,他的秘诀是:每月查一次胎压,前轮 2.3bar,后轮 2.5bar,夏天别太高,冬天别太低,胎压不对会多磨损 10%;每 2 万公里换一次胎位,前轮
汽修师傅老郑说,很多车主换机油被骗,明明 5000 公里换一次就行,4S 店非说 3000 公里就得换,还推荐全合成机油,多花一倍钱。其实机油更换周期看这几点:普通矿物油 5000 公里或 6 个
哈尔滨的赵女士开新能源车,冬天续航从 350 公里降到 200 公里,早上出门得提前 10 分钟启动,让车预热。她总结出几个实用技巧:开车前用手机软件打开空调预热,别上车再开,能省 1
深圳的网约车司机老王说,开新能源车比燃油车每月多赚 3000 元。他每天开 300 公里,燃油车油费 240 元,新能源车电费 30 元,一天省 210 元,一个月 6300 元,扣除每月电池损耗,纯赚 30
广州的陈先生开新能源车 5 年,电池续航从 400 公里降到 280 公里,想换电池时才知道,换一组要 8 万,快够买辆新车了。4S 店说,电池寿命一般是 8 年或 15 万公里,衰减到 70% 以下可
上海的李先生算过一笔账:他的新能源车续航 400 公里,家用充电桩每度电 0.56 元,充满要 50 度,花 28 元,能跑 350 公里,每公里成本 0.08 元。同事的燃油车每百公里 8 个油,油价 8 元
北京的张女士买了辆续航 500 公里的新能源车,冬天开空调实际只能跑 300 公里,后悔没做功课。懂车的老周说,厂家宣传的NEDC 续航是理想状态,实际开要打折扣:市区开打 8 折,高速开打
武汉的小赵贷款买二手车,合同写着 利息 4 厘,实际算下来年利率 12%,比银行高了一倍。后来才知道,所谓的4 厘是月息,还加了 手续费、GPS 费、续保押金,这些都没写在利息里。正规银
青岛的小王看中一辆二手凯美瑞,卖家要 12 万,他三招砍到 11 万。第一招指出瑕疵:左后翼子板补过漆,4S 店记录写着剐蹭,得便宜 3000;第二招对比市场价:同款车在瓜子上挂 11.5 万,你这
刚拿驾照的小张想买辆 3-5 万的二手车练手,修车师傅推荐了这几款:2015 年左右的大众捷达,皮实耐造,配件便宜,换个保险杠才 300 块,市区油耗 7 个油,适合手动挡新手;2016 款丰田威驰,
郑州的王女士买二手车过户时,没查违章就交钱,结果发现车有 5 条未处理违章,其中 3 条是闯红灯,光罚款就 1500 元,卖家还不认账。车管所的老张说,过户必须走这五步:第一步查违章,在 1
济南的小李花 8 万买了辆二手本田思域,开了三个月发现是事故车,气囊弹过还没换,想退车时卖家早没影了。懂行的老陈说,看二手车关键在三点:打开发动机舱,看纵梁有没有焊接痕迹,原厂