北京的张女士买了辆续航 500 公里的新能源车，冬天开空调实际只能跑 300 公里，后悔没做功课。懂车的老周说，厂家宣传的NEDC 续航是理想状态，实际开要打折扣：市区开打 8 折，高速开打 7 折，冬天开空调打 6-7 折，夏天开空调打 8-9 折。比如续航 500 公里的车，市区实际能跑 400，高速 350，冬天最冷时可能只有 300。​
不同品牌续航差异大：特斯拉 Model 3 实际续航最准，打 8 折左右；比亚迪汉 EV 能打 7.5 折；小鹏 P7 高速续航掉得快，只能打 7 折。老周自己的比亚迪秦 EV，续航 405 公里，夏天开空调能跑 350，冬天开暖风跑 280，他说 “市区代步够了，跑长途得提前规划充电”。​
选新能源车要看 “CLTC 续航” 还是 “NEDC”，前者更接近实际，现在新出的车基本标 CLTC。张女士后来总结出经验：冬天把空调设成 22℃，开内循环，能多跑 20 公里；别把电用到低于 20%，伤电池还可能趴窝。